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船用裝卸輸油復(fù)合軟管
產(chǎn)品名稱：

船用裝卸輸油復(fù)合軟管

產(chǎn)品描述：

船用裝卸輸油軟管質(zhì)輕而韌性強(qiáng)的軟管，由多層不同材質(zhì)與特性高分子聚合物材料與合成纖維復(fù)合而成，管壁內(nèi)外兩層螺旋金屬線加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

船用裝卸輸油復(fù)合軟管主要技術(shù)參數(shù)：

重量：30kg

產(chǎn)品用途：輸油

型號(hào)：DN25-300

加工定制：是

外形尺寸：25-300mm

船用裝卸輸油軟管質(zhì)輕而韌性強(qiáng)的軟管，由多層不同材質(zhì)與特性高分子聚合物材料與合成纖維復(fù)合而成，管壁內(nèi)外兩層螺旋金屬線加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)類似于我們常見的鋼絲繩的構(gòu)造而不失柔軟性能。其選用之材料，對(duì)大多數(shù)腐蝕性化學(xué)品及碳?xì)浠衔镉邢喈?dāng)好的耐抗性，能夠輕易處理汽油柴油原油和多種化學(xué)液體的傳輸工作，船用裝卸輸油復(fù)合軟管具備了重量輕，易搬運(yùn)，彎曲半徑小管體柔軟，韌性強(qiáng)，使用方便，靈活溫度適應(yīng)范圍廣，，低溫，   ，不變形，具有高穩(wěn)定性 性    性 使用范圍廣耐彎曲疲勞，可取代傳統(tǒng)橡膠管與金屬軟管裸露內(nèi)螺旋金屬線與   內(nèi)層，的靜電逸散性能。

復(fù)合軟管因具有耐化學(xué)、   、柔韌、輕便、易于搬運(yùn)和等眾多優(yōu)點(diǎn)，在碼頭，油輪，石化倉(cāng)儲(chǔ)，槽罐車，化工廠等已被用來取代傳統(tǒng)橡膠管與金屬軟管。

船用裝卸輸油復(fù)合軟管的特點(diǎn)：

性能

兩種物質(zhì)接觸分離即可產(chǎn)生靜電，如靜電荷聚集到   程度就可能發(fā)生放電現(xiàn)象產(chǎn)生電火花，在危險(xiǎn)品輸送這種現(xiàn)象非常危險(xiǎn)可引發(fā)災(zāi)難性事故,特別是易燃化學(xué)物與空氣混合的蒸發(fā)氣體   要特別注意。

復(fù)合軟管始終把   放在   位，為防止靜電荷的聚集造成靜電事故華森設(shè)計(jì)出了軟管并且通過了認(rèn)證。軟管具有內(nèi)外裸露金屬線而且所有金屬部件都被連接起來，具有非常優(yōu)異的靜電逸散性能，能避免靜電危害。

抗彎曲性能

多層復(fù)合結(jié)構(gòu)每層之間都是獨(dú)立的，類似鋼絲繩的結(jié)構(gòu)既強(qiáng)度又不失柔軟性能。內(nèi)外螺旋金屬線支撐，反復(fù)彎曲不會(huì)脫層開裂，性能是金屬軟管與橡膠軟管的數(shù)倍，因此在頻繁移動(dòng)的某些特定場(chǎng)所可   取代傳統(tǒng)的金屬軟管與橡膠軟管。

耐油性能

耐油復(fù)合軟管有數(shù)十層內(nèi)密封層，材料的防滲透阻隔性能、低的燃料吸收溶脹性能。可適用于輸送芳香烴含量達(dá)100%石油制品。耐油性能優(yōu)于NBR橡膠并且能在較高溫度范圍內(nèi)使用 。常規(guī)耐油管內(nèi)層主要使用改性polypropylene作為內(nèi)密封層，要求的可以選用尼龍 聚酯 等數(shù)十種材料。

耐化學(xué)腐蝕性能

軟管結(jié)構(gòu)：管壁有多層聚合物膜及合成纖維織物加強(qiáng)層構(gòu)成，內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞，導(dǎo)靜電設(shè)計(jì)。 輕型輸油軟管是大、中、小型煉油廠和油港裝卸各種油類、溶劑類、酸堿類、低沸點(diǎn)類、液化氣類而使用的一種管路，該產(chǎn)品具有耐油、耐酸、耐堿、性能好，輕便柔軟、彎曲自如、操作方便等特點(diǎn)，使石油化工行業(yè)   受歡迎的新產(chǎn)品。


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